Porträt

Porträt MS Amera: Gemütlicher, familiärer Kreuzfahrt Klassiker

Kleiner, gemütlicher, familiärer und nach dem Werftaufenthalt schön aufgehübschter Kreuzfahrt Klassiker: So könnte man die MS Amera, das neueste und fünfte Flaggschiff von Phoenix Reisen (das sind die mit der MS Deutschland, der Weißen Lady MS Albatros, dem aktuellen Traumschiff MS Amadea und der Artania) kurz und bündig beschreiben. Mit max. 835 Gästen kann die MS Amera auch kleine und kleinste Häfen anlaufen, die den grossen Kreuzfahrtschiffen verwehrt sind. (mehr …)...
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AIDA Perla bietet 14 verschiedene Kabinen-Varianten

"Die AIDA Prima ist da und wird Kreuzfahren in Deutschland verändern", texteten die Kollegen vom Kreuzfahrtmagazin Crucero zum Start der AIDA Prima. Ein Jahr später ist das neueste, 12. Schiff von AIDA, die AIDA Perla da. Sie wird die Kreuzfahrt nicht verändern, ist aber definitiv eine prima Ergänzung und ein echt tolles Schiff für Jung und Alt. Die AIDA Perla wird all jene nicht überraschen, die schon mit der AIDA Prima unterwegs waren, denn es gibt eigentlich keine und wenn nur klitzekleine Unterschiede zwischen den beiden Schiffen. AIDA ist dem Erfolgsrezept der älteren Schwester treu geblieben. Die 3'300 Passagiere finden...
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Feel Free an Bord von 17 Norwegian Cruise Line Kreuzfahrtschiffen

Feel Free - fühle Dich frei ist das Motto von Kreuzfahrten mit Norwegian Cruise Line (NCL). Die Flotte mit 17 Kreuzfahrtschiffen bietet ihren Gästen ein Maximum an Freiheit, Individualität und Flexibilität an Bord. Das heisst beispielsweise keine fixen Essenszeiten und keine feste Tischordnung. In den grösseren Schiffen der Flotte stehen Alleinreisenden spezielle Studios zur Verfügung. Der exklusive Schiff im Schiff Bereich, The Haven by Norwegian bietet Butler- und Conciergeservice in einem abgetrennten Bereich. An Bord der modernen Flotte können die Passagiere mit internationalen Gästen 123 Länder mit über 300 Zielen weltweit entdecken. Von Alaska bis Australien, vom Mittelmeer bis Südamerika...
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Porträt Hanseatic nature: Mehr Nähe zum Meer geht nicht

Die Hanseatic nature ist das erste von drei baugleichen Expeditionsschiffen von Hapag-Lloyd Cruises. Die Hanseatic Inspiration folgt im Oktober 2019, die Hanseatic spirit im Mai 2021. Nach einer Kurz-Besichtigung der Hanseatic nature in Hamburg fällt das Fazit in allen Belangen sehr positiv aus. Das Schiff verfügt über 120 helle und grosszügige Kabinen und Suiten, drei sehr schöne Restaurants, ein für ein Expeditionsschiff grosszügiges SPA- und Fitness-Angebot und Vor allem viel, viel Platz. Mehr Nähe zum Meer geht nicht. Die Passagiere können auf dem «Nature Walk» das Schiff sogar näher geniessen wie Kapitän Thilo Natke und Axel...
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Porträt Costa Venezia: Italienisches Lebensgefühl für Asien

Die Costa Venezia ist das erste Schiff von Costa Kreuzfahrten, das speziell für den asiatischen Markt entworfen wurde, um das italienische Lebensgefühl nach Fernost zu transportieren. Gebaut wurde die Costa Venezia auf der Fincantieri Werft in Monfalcone. Das Projekt beschäftigte neben tausenden Werftmitarbeitern viele weitere Firmen. Insbesondere bei der Innenausstattung des Kreuzfahrtschiffs wurden grösstenteils italienische Unternehmen mit der Fertigstellung der Costa Venezia beauftragt. Mit einer Tonnage von 135‘500 Tonnen, einer Länge von 323 Metern, 2‘116 Kabinen und Kapazität für mehr als 5‘200 Gäste ist die Costa Venezia das grösste Schiff, das jemals für Costa in Asien unterwegs war. Die Costa Venezia...
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Porträt AIDAnova: Umwelt- und familienfreundlich

Die sagenhafte Summe von einer Milliarde Euro hat das neueste Flaggschiff von AIDA Cruises, die AIDA Nova verschlungen. Für dieses Geld hat die Reederei ein Schiff erhalten, das mit seinen vielen Highlights Kreuzfahrt-Kenner, aber vor allem auch viele neue Erst-Kreuzfahrer begeistern wird. Die AIDA Nova bietet 2’621 Kabinen in 21 verschiedenen Varianten, 17 Restaurants, 23 Bars, Riesenwasserrutschen, Minigolf, Sonneninseln und viele Wellness & Sport Aktivitäten. (mehr …)...
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Porträt Silja Serenade: Kreuzfahrtfähre mit Charme

Eine Fahrt mit einer Fähre war in meinem Kopf eine Reise mit einem eher rostigen Schiff, mit wenig Unterhaltung, vielen Autos an Bord und kaum Rückzugsmöglichkeiten. Meine Vorstellungen musste ich ziemlich revidieren. Eine Überfahrt mit der Kreuzfahrtfähre Silja Serenade von Tallink Silja Line steht einer Reise mit einem grossen Kreuzfahrtschiff kaum nach. (mehr …)...
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Website: rettenmund.com