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Moby Lines investiert in umweltfreundliche Antriebssysteme

Moby Fantasy ist die größte jemals gebauten Fähre der Welt - modernste Umwelttechnologien senken die Emissionen um 40% (Foto Moby Lines)

Nach der Inbetriebnahme des modernsten Fährschiffs im Mittelmeer, der Moby Fantasy, setzt die Reederei Moby Lines jetzt auch bei älteren Schiffen ihrer Flotte auf energiesparende und damit deutlich umweltfreundlichere Antriebskonzepte. Durch das Technik-Upgrade an insgesamt fünf Fähren werden die CO2-Emissionen der modernisierten Schiffe um insgesamt über 30.000 Tonnen pro Jahr reduziert.

Die Moby-Fähren Vinci, Sharden und Aki erhalten jeweils neue Promas-LiteAntriebssystemen des norwegischen Technologieunternehmens Kongsberg Maritime. Somit werden das Ruder und Propeller zu einer effizienteren Antriebseinheit vereint, die Manövrierfähigkeit erhöht und bei gleichbleibender Leistung erheblich Kraftstoff eingespart. Zwei weitere Schiffe der Moby-Flotte, die Wonder und Tommy, werden im Rahmen der Umrüstung mit einen verstellbaren Kongsberg KamewaPropeller und entsprechend neuen Blättern ausgestattet.

Moby Lines reduziert CO2-Emissionen deutlich

Achille Onorato, CEO der Moby-Gruppe, sagt: „Diese jüngste Investition in die Modernisierung unserer Flotte zeigt unser anhaltendes Engagement, die Umweltauswirkungen unserer Betriebe zu reduzieren und den Gesamtservice zu verbessern, den wir den Kunden bieten können. Durch die Bereitstellung eines relativ einfachen Upgrade-Programms an Antriebssystemen können wir unsere CO2-Emissionen pro Jahr maßgeblich reduzieren. Wir freuen uns, mit Kongsberg Maritime wieder an diesem neuesten Projekt zu arbeiten und das Know-how des Unternehmens bei der Gestaltung effizienter Propeller zu nutzen, um unseren Transportbetrieb zu transformieren.“

Zur Unternehmensphilosophie von Moby Lines gehört der Fokus auf nachhaltigen Schiffsverkehr. Die italienische Reederei investiert daher stetig in modernste und umweltfreundliche Technik, um seine Flotte zukunftsgerecht und bestmöglich klimaneutral aufzustellen. Kongsberg Maritime leistet dazu seinen Beitrag. Es beliefert Moby seit den frühen 1970er Jahren und ist mit seinen variablen Propellern, Manövrier- und Rudermaschinen auf fast allen Schiffen der Moby-Flotte präsent.

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