Die Meyer Werft, Meyer Turku und der Reise- und Freizeitkonzern Carnival Corporation (USA) haben, mit dem Vorbehalt der Finanzierung, eine Vereinbarungen zur Lieferung von drei LNG betriebenen Kreuzfahrtschiffen unterzeichnet: Zwei Schiffe für Carnival Cruise Line und ein Schiff für die britische Reederei P&O Cruises sollen bis 2022 abgeliefert werden.
Die beiden Schiffe für Carnival Cruise Line sollen bei Meyer Turku in den Jahren 2020 und 2022 abgeliefert werden. Der Bau des Schiffes für P&O Cruises ist auf der Meyer Werrft mit Ablieferung im Jahr 2020 geplant. Die Maschinenräume für diese drei Schiffe liefert jeweils die NEPTUN WERFT aus Warnemünde.
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Anteil der Schifffahrt an den weltweiten CO2-Emissionen sinkt
„Die drei großen Herausforderungen der Schifffahrtsbranche sind Digitalisierung, Klimaschutz und Finanzierung“, sagte der Präsident des VDR, Alfred Hartmann anlässlich der SMM 2016, der Leitmesse der maritimen Wirtschaft, in Hamburg. Nur wer diese zentralen Herausforderungen bewältige, habe gute Zukunftsaussichten in einem anhaltend schwierigen Marktumfeld.
Immer mehr Reedereien setzen auf den permanenten Datenaustausch zwischen ihren Schiffen und dem Festland. Nach einer VDR-Umfrage unter den Mitgliedsunternehmen haben zwei Drittel der Reedereien sämtliche Schiffe (45 %) oder einen Teil der Flotte (21 %) mit einem Internetzugang...
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Flusskreuzfahrten sind Alternative zu Städtereisen
Nach einem positiven Start ins Buchungsjahr 2016 zieht die A-Rosa Flussschiff GmbH nun eine erste Zwischenbilanz und diese kann sich sehen lassen. So sind Ende August 96 Prozent des Jahresziels bereits gebucht. Insbesondere in den Sommermonaten Juli und August verzeichnete das Unternehmen Rekordwerte. Dies führt A-Rosa auf eine verstärkte Nachfrage nach Flusskreuzfahrten als Alternative zu Städtereisen zurück sowie auf die komfortable und zugleich sichere Art von Stadt zu Stadt zu reisen.
„Der Flusskreuzfahrtenmarkt allgemein und A-Rosa im speziellen sehen sich mit einer steigenden Nachfrage konfrontiert“, so Jörg Eichler, Geschäftsführer und CEO der A-Rosa Flussschiff GmbH. „Ich bin mir sicher, dass das...
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P&O Cruises erhält 2020 neues Kreuzfahrtschiff
P&O Cruises wird 2020 das mit einer Tonnage von 180.000 BRZ bislang grösste Schiff der Flotte in Dienst stellen. Den Auftrag für einen entsprechenden Neubau erhielt jetzt die Meyer Werft in Papenburg.
Der Kreuzer, der für 5.200 Passagiere ausgelegt sein wird, wird mit einem LNG-Flüssiggas-Antrieb ausgestattet, der weder Schwefeldioxide noch Russ-Partikel freisetzt und damit für eine deutlich geringere Schadstoffbelastung sorgt.
Seit 175 Jahren Kreuzfahrttradition
P&O Cruises steht seit über 175 Jahren für britische Kreuzfahrttradition. Die Reederei verfügt über 7 Schiffe mit einer Kapazität zwischen 700 und 3.100 Passagieren und ist auf allen Weltmeeren zuhause. Das Unternehmen, das zur Carnival-Gruppe gehört, bietet traditionelles Hochseeerlebnis...
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Zwei Kreuzfahrtschiffe mit Gas-Antrieb für Carnival Cruise Line
Die Carnival Corporation hat für ihre Kreuzfahrtmarke Carnival Cruise Line bei der finnischen Werft Meyer Turku den Auftrag für zwei Neubauten platziert. Die beiden Schiffe mit einem Fassungsvermögen von jeweils 5.200 Passagieren sollen 2020 und 2022 ausgeliefert werden.
Angetrieben werden die mit einer Tonnage von 180.000 BRZ bislang grössten Kreuzer der Carnival-Flotte mit Flüssiggas (LNG), das sowohl auf See als auch beim Aufenthalt in Häfen für eine deutlich geringere Schadstoffbelastung sorgt, da bei der Verbrennung weder Schwefeldioxide noch Russ-Partikel freigesetzt werden.
Carnival Horizon sticht 2018 erstmals in See
Mit 25 Schiffen (inkl. der im Bau befindlichen Carnival Horizon) und jährlich über 4,5 Mio....
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Mit Princess Cruises und Knecht Reisen zu 360 Kreuzfahrt-Zielen
«Schiffsreisen über die Weltmeere auf Grossleinwand»: Unter diesem Motto hatte Knecht Reisen gestern Abend nach Frick ins Kino Monti eingeladen. Rund 100 Personen waren der Einladung gefolgt und liessen sich von drei recht unterschiedlichen Reedereien über neue Schiffe, aktuelle Reisen und spezielle Angebote informieren. MSC Cruises berichtete von der MSC Meraviglia und MSC Seaside, die ab 2017 erstmals in See stechen werden. Heidi Glur von Glur Reisen informierte über die klassische Hurtigruten-Schiffsreise und Princess Cruises entführte die Besucher zu 360 Kreuzfahrt-Zielen unter anderem in Alaska, Südamerika, Asien mit deutschsprachiger Bordbetreuung.
Erstmals konnte Martina Schneider als neue Leiterin der Filiale von <span...
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Costa Luminosa bricht zur Weltumrundung auf
In dieser Woche ist die Costa Luminosa von Savona, Italien, auf ihre nächste Kreuzfahrt rund um die Welt gestartet. Die 98 Tage dauernde Entdeckungsreise führt die Gäste zu den schönsten Orten auf fünf Kontinenten, über drei Ozeane hinweg und zu 34 Zielen, bevor sie am 9. Dezember wieder nach Savona zurückkehrt. Das Konzept richtet sich speziell an Kreuzfahrtliebhaber, die in über drei Monaten in die Fußstapfen berühmter Seefahrer der Vergangenheit treten wollen, um eine Fülle an kulturellen Schätzen und atemberaubenden Landschaften persönlich zu erleben.
Weltreisen sind bei Costa Crociere Tradition. Auch immer mehr Deutsche finden an dieser exklusiven Reiseform Gefallen. Die...
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MSC Bellissima startet im Frühling 2019
MSC Meraviglia, MSC Seaside, MSC Seaview und neu MSC Bellissima. Dies sind die Namen der vier Schiffe von MSC Kreuzfahrten, die im Verlauf der nächsten drei Jahre erstmals auf den Weltmeeren unterwegs sein werden. Anlässlich des Aufschwimmens der MSC Meraviglia auf der STX Werft in Saint Nazaire wurde der Name des neuen Schiffs bekanntgegeben. Die MSC Bellissima bietet - wie ihre Schwester die Meraviglia - Platz für 5'700 Passagiere und wird im Frühling 2019 zur Jungfernfahrt starten.
MSC Kreuzfahrten, die grösste privat geführte Kreuzfahrtgesellschaft der Welt und Marktführer in Europa und im Mittelmeer sowie in Südamerika und Südafrika, gab im Rahmen des Float-Outs...
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Karibik kreuz und quer mit AIDA Diva
Karibik-Urlaub, wer träumt davon nicht? Weil ich mich für keine Insel entscheiden konnte, wählte ich eine Kreuzfahrt an Bord der AIDA Diva. Und gleich vorweg: Ich würd’ es wieder tun.
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Reisebericht von August Kargl
Geschüttelt, nicht gerührt. Abends kurz nach fünf, Hochbetrieb an der Poolbar auf Deck 12: dunkler Jamaika-Rum, Havana Club, Malibu, Grenadine, Limettensaft und Maracuja; Ingredienzien für Planter’s Punch, Mai Tai und Bahama Mama. Es ist die Stunde des wunderbar weichen Lichts, bevor die Sonne spektakulär im Meer absäuft. Die Stunde der heimkehrenden Ausflügler, Calypso-Klänge im Ohr, Salz auf der Haut. Ein Farbenspiel aus krebsroten Sonnenbränden, eisig-bunten Cocktails...Petition zur “Rettung” der Mein Schiff 1 und Mein Schiff 2
