Ab Sommer 2028 startet mit Ambassador Kreuzfahrten ein neuer Anbieter für deutschsprachige Hochseekreuzfahrten. Das erste Schiff der neuen Marke wird die Ambella sein. Das Schiff bietet Platz für 670 Gäste und soll sich mit einem erwachsenenorientierten Konzept speziell an Silver Ager und erfahrene Kreuzfahrtgäste richten.
Die Ambella wird aus der Oceania Sirena hervorgehen. Ambassador Cruise Line übernimmt das Schiff von Oceania Cruises, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft der Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. Mit diesem Schritt möchte die britische Reederei in den deutschsprachigen Kreuzfahrtmarkt eintreten und ihre europäische Wachstumsstrategie fortsetzen.
Christian Verhounig, Chief Executive Officer von Ambassador Cruise Line, erklärt: “Die Übernahme der Oceania Sirena, ihre künftige Einführung als Ambella und der Start von Ambassador Kreuzfahrten sind ein bedeutender Meilenstein auf unserem Weg, Ambassador als Europas führenden Kreuzfahrtanbieter für bezahlbare Qualität im Silver-Ager-Segment zu etablieren. Als wir Ambassador im Jahr 2021 ins Leben riefen, erkannten wir eine klare Marktlücke für ein erschwingliches, hochwertiges Kreuzfahrterlebnis, das authentisch, einladend und zugänglich ist. Wir haben uns zum Ziel gesetzt, die Traditionen klassischer Kreuzfahrten mit den Standards und Erwartungen der heutigen Gäste zu verbinden, und diese Philosophie ist nach wie vor grundlegend für unseren Erfolg. Der Eintritt in den deutschen Markt mit Ambassador Kreuzfahrten ist die nächste Phase dieser Wachstumsstrategie.”
Ambassador Kreuzfahrten startet im deutschsprachigen Raum
Mit Ambassador Kreuzfahrten entsteht eine eigene Marke für deutschsprachige Gäste. Das Angebot soll sich nicht nur an Reisende aus Deutschland richten, sondern an den gesamten deutschsprachigen Raum. Dazu zählen auch Gäste aus der Schweiz, Österreich und Liechtenstein.
Die Ambella wird ab Sommer 2028 ab Bremerhaven und Kiel unterwegs sein. Für Gäste aus dem deutschsprachigen Raum bedeutet das eine vergleichsweise einfache Anreise zu den Abfahrtshäfen. Eine Flugreise zu einem ausländischen Kreuzfahrthafen ist für diese Reisen nicht notwendig.
An Bord soll ein vollständig deutschsprachiges Gästeerlebnis entstehen. Geplant sind deutschsprachiger Service, persönliche Betreuung, gehobene Gastronomie und ein Kreuzfahrtprogramm, das auf die Erwartungen deutschsprachiger Gäste zugeschnitten ist.
Christian Verhounig, Chief Executive Officer von Ambassador Cruise Line, erklärt: “Die Ambella ist das richtige Schiff, Deutschland ist der richtige Markt, und wir glauben, dass dies der richtige Zeitpunkt ist, diesen spannenden nächsten Schritt zu gehen und einer neuen Generation von über 50-Jährigen unseren berühmten, herzlichsten Empfang auf See zu bieten – denn Momente zählen.”
Kreuzfahrten ohne Kinder
Die Ambella wird ein erwachsenenorientiertes Kreuzfahrterlebnis anbieten. Das Schiff richtet sich damit an Gäste, die ihre Reise in einer ruhigen Atmosphäre und ohne Kinder an Bord geniessen möchten.
Im Mittelpunkt stehen persönliche Erlebnisse, gute Küche, interessante Reiseziele und ein aufmerksamer Service. Das Konzept kann besonders für Paare und erfahrene Kreuzfahrer interessant sein, die Wert auf eine entspannte Reise mit erwachsenen Gästen legen.
Auch Reisende, die bisher vor allem Flusskreuzfahrten unternommen haben, könnten sich von der Ambella angesprochen fühlen. Das Schiff ist mit Platz für 670 Gäste deutlich überschaubarer als viele moderne Hochseeschiffe. Dadurch soll eine persönliche Atmosphäre entstehen, die an die vertraute Umgebung kleinerer Flussschiffe erinnert.
Für Silver Ager und erfahrene Kreuzfahrtgäste
Ambassador Cruise Line möchte sich als Anbieter für bezahlbare Qualität im Silver Ager Segment etablieren. Mit der neuen Marke Ambassador Kreuzfahrten wird dieses Konzept auf den deutschsprachigen Markt übertragen.
Das Angebot richtet sich unter anderem an:
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deutschsprachige Paare
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Silver Ager mit Freude am Reisen
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erfahrene Kreuzfahrtgäste
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Gäste, die Wert auf persönlichen Service legen
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Flusskreuzfahrer, die eine Hochseekreuzfahrt ausprobieren möchten
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Reisende, die Kreuzfahrten ohne Kinder bevorzugen
Der Begriff Silver Ager beschreibt dabei eine wichtige Zielgruppe im Kreuzfahrtmarkt. Viele Gäste dieser Altersgruppe verfügen über umfangreiche Reiseerfahrung und wissen genau, welche Leistungen ihnen wichtig sind. Dazu gehören eine gute Organisation, verständliche Informationen, komfortable Kabinen, abwechslungsreiche Routen und ein verlässlicher Service.
Die Ambella fährt nach Nordeuropa und ins Baltikum
Für die erste Sommersaison sind Fahrten zwischen Mai und September 2028 vorgesehen. Ambassador plant zwei Repositionierungsfahrten und elf weitere Routen.
Die Ambella soll unter anderem Häfen in Nordeuropa und im Baltikum anlaufen. Zusätzlich sind ausgewählte Reisen nach Südeuropa geplant. Die genauen Routen und Reiseziele will Ambassador vor dem Verkaufsstart bekannt geben.
Durch die überschaubare Grösse kann die Ambella bei der Routenplanung flexibler eingesetzt werden. Das Schiff kann auch Häfen anlaufen, die für grössere Kreuzfahrtschiffe weniger geeignet sind. Dadurch sind besondere Routen mit kleineren Hafenstädten und längeren Aufenthalten möglich.
Für die Gäste kann das einen wichtigen Vorteil bieten. Statt nur grosse und stark frequentierte Häfen zu besuchen, kann die Reiseplanung stärker auf einzelne Regionen und besondere Ziele ausgerichtet werden.
Oceania Sirena bleibt bis 2028 im Einsatz
Die Oceania Sirena wird im Rahmen eines Leaseback Vertrags bis zum Frühjahr 2028 weiterhin unter der Marke Oceania Cruises betrieben. Erst danach wird das Schiff umgebaut und auf den Einsatz für Ambassador Kreuzfahrten vorbereitet.
Mit dem Namen Ambella beginnt für das Schiff ein neues Kapitel. Gleichzeitig wird es zum ersten Schiff der neuen deutschen Marke. Die Ambella soll den Einstieg von Ambassador in den deutschsprachigen Markt sichtbar machen und als Aushängeschild für das neue Angebot dienen.
Ambassador Flotte wächst von drei auf vier Schiffe
Mit der Übernahme wächst die Ambassador Flotte von drei auf vier Schiffe. Die Reederei wurde 2021 gegründet und begrüsste im April 2022 die ersten Gäste an Bord der Ambience. Im Jahr 2023 folgte die Ambition.
Ambience und Ambition bilden weiterhin das britische Kreuzfahrtprogramm. Beide Schiffe sind für erwachsene Gäste vorgesehen und starten von verschiedenen Häfen in Grossbritannien.
Im Januar 2025 schloss sich Ambassador mit dem französischen Kreuzfahrtanbieter Compagnie Française de Croisières, kurz CFC, zusammen. Dadurch kam die Renaissance zur Flotte hinzu. Das Schiff bedient während der Sommermonate den französischen Markt. Im Winter wird es für das Flug und Kreuzfahrtprogramm in der Karibik eingesetzt.
Am 15. September 2026 wurde CFC in Ambassador Croisières umbenannt. Der französische Geschäftsbereich gehört damit stärker zur gemeinsamen Ambassador Gruppe. Das französische Kreuzfahrterlebnis ab Dünkirchen und Marseille soll jedoch erhalten bleiben.
Mit der Ambella kommt nun ein Schiff für den deutschsprachigen Markt hinzu.
Ambassador möchte in Europa weiter wachsen
Die Reederei möchte sich zu einem führenden europäischen Kreuzfahrtunternehmen für Gäste ab 50 Jahren entwickeln. Dabei setzt Ambassador auf verschiedene Marken und Angebote für unterschiedliche Märkte.
Die einzelnen Geschäftsbereiche sollen voneinander profitieren. Gemeinsame Erfahrungen, ein grösseres Netzwerk und ein einheitlicher operativer Rahmen können die weitere Entwicklung unterstützen. Gleichzeitig sollen die besonderen Eigenschaften der einzelnen Märkte erhalten bleiben.
Für den deutschsprachigen Raum bedeutet das einen eigenen Auftritt mit deutschsprachigem Service und einer speziell angepassten Kommunikation. Die Ambella soll dabei auf dem Wissen und der Erfahrung aufbauen, die Ambassador bereits im britischen und französischen Markt gesammelt hat.
Ambella wird zum schwimmenden Campus
Neben den Kreuzfahrten für Ambassador Kreuzfahrten ist für die Ambella auch eine langfristige Partnerschaft mit dem Institute for Shipboard Education geplant. Die gemeinnützige Organisation steht hinter dem Bildungsprogramm Semester at Sea.
Semester at Sea wurde 1963 gegründet. Das Programm verbindet akademisches Lernen mit internationalen Reisen. Studierende leben und lernen an Bord eines Passagierschiffes und besuchen während ihres Aufenthalts verschiedene Reiseziele.
Seit der Gründung haben mehr als 73.000 Menschen an Semester at Sea teilgenommen. Das Programm richtet sich vor allem an Studierende von Colleges und Universitäten in den USA sowie an internationale Studierende.
Nach der Sommersaison für Ambassador Kreuzfahrten soll die Ambella ungefähr acht Monate pro Jahr für Semester at Sea eingesetzt werden. Der erste geplante Zeitraum reicht von September 2028 bis April 2029. Die Partnerschaft ist zunächst auf zehn Jahre ausgelegt.
Damit wird die Ambella ausserhalb der europäischen Sommersaison zu einem schwimmenden Campus. An Bord sollen Studierende, Dozenten und Mitarbeiter leben, lernen und gemeinsam internationale Erfahrungen sammeln.
Verkaufsstart ist für November 2026 geplant
Weitere Informationen zum Eröffnungsprogramm von Ambassador Kreuzfahrten sollen vor dem Verkaufsstart veröffentlicht werden. Dazu gehören die vollständigen Reiserouten, Preise, Leistungen und Details zum Angebot an Bord.
Der Verkaufsstart ist für November 2026 geplant. Buchungen sollen über verschiedene Vertriebskanäle möglich sein. Dazu gehören Reisebüros in Deutschland, Online Kreuzfahrtspezialisten sowie die eigene Website und das Kontaktcenter von Ambassador Kreuzfahrten.
Fazit: Neue Kreuzfahrtmarke für den deutschsprachigen Raum
Mit Ambassador Kreuzfahrten kommt ab 2028 eine neue Marke für deutschsprachige Hochseekreuzfahrten auf den Markt. Die Ambella soll erwachsenen Gästen ein persönliches und deutschsprachiges Kreuzfahrterlebnis bieten.
Das Konzept verbindet ein überschaubares Schiff mit Platz für 670 Gäste, Abfahrten ab Deutschland, gehobener Gastronomie und ausgewählten Routen in Nordeuropa, im Baltikum und in Südeuropa. Besonders für Silver Ager, erfahrene Kreuzfahrer und Flusskreuzfahrer könnte die Ambella eine interessante neue Möglichkeit sein.
Der Start im Sommer 2028 wird zeigen, wie das Angebot im deutschsprachigen Raum angenommen wird. Die Voraussetzungen sind aus Sicht von Ambassador klar: ein grosser Kreuzfahrtmarkt, ein erwachsenenorientiertes Konzept, deutschsprachiger Service und ein Schiff, das auch kleinere Häfen anlaufen kann.
Weitere Informationen gibt es unter www.ambassadorkreuzfahrten.de
