Rund 1,55 Millionen Gäste waren bis am 11. Oktober auf dem Thuner- und Brienzersee unterwegs. Damit bestätigt die BLS Schifffahrt das Rekordergebnis des Vorjahres. Trotz einer kürzeren Betriebsdauer als 2025 und schwieriger geopolitischer Rahmenbedingungen für den internationalen Tourismus blieb die Nachfrage hoch.
Neben dem erfolgreichen Saisonverlauf richtet die BLS Schifffahrt den Blick auf die Zukunft. Im Winter stehen umfangreiche Unterhaltsarbeiten an der Flotte an. Gleichzeitig treibt das Unternehmen konkrete Schritte zur Dekarbonisierung voran.
Schifffahrt bleibt auch im Winter gefragt
Nach dem Ende des Sommerfahrplans bleibt die Schifffahrt ein wichtiger Teil des touristischen Angebots im Berner Oberland. Auf dem Thunersee verkehren die Kursschiffe ganzjährig. Auf dem Brienzersee dauert der Betrieb noch bis zum 6. Dezember 2026.
Auch kulinarische Angebote und Veranstaltungen ergänzen den Fahrplan. Dazu gehören der «Afternoon Tea» sowie Fondue- und Chinoise-Schiffe. Ab dem 5. Dezember lädt das Pop-up-Restaurant «Ar Aare» in Thun zu einem Besuch ein. Das Restaurantschiff «Ufem Fluss» in Interlaken Ost öffnet am 12. Dezember erneut. Informationen zu den Angeboten findest du unter bls-schiff.ch/schiffserlebnisse.
Unterhaltsarbeiten an der Flotte
In den Werften in Thun und Interlaken Ost stehen im Winter umfangreiche Unterhalts- und Instandhaltungsarbeiten an. Auf dem Brienzersee wird das Motorschiff (MS) «Brienz» umfassend modernisiert. Dazu gehören eine Neumotorisierung sowie die Erneuerung der Bug- und Heckruder und der elektrischen Hauptverteilung.
In der Werft Thun wird das MS «Stockhorn» bis Ende Jahr umfassend gewartet. Im Rahmen der planmässigen Schalenkontrolle wird unter anderem das Deck saniert. Auch an den Aussenflächen des Schiffs sind verschiedene Arbeiten vorgesehen. Die Investitionen sollen den langfristigen Werterhalt und die Einsatzbereitschaft sichern.
Weitere Schritte zur Dekarbonisierung
Nach der Präsentation ihrer Dekarbonisierungsstrategie im Sommer 2026 arbeitet die BLS Schifffahrt an den ersten konkreten Massnahmen. Für die geplante Ladeinfrastruktur auf dem Werftareal am Lachenweg in Thun führt sie Gespräche mit der Stadt Thun, Energieversorgern sowie möglichen Technologie- und Systempartnern.
Eine laufende Vorstudie klärt die technische, betriebliche und wirtschaftliche Machbarkeit. Ihre Ergebnisse bilden die Grundlage für die anschliessende Projektierung der Ladeinfrastruktur. CEO Jan Cermak sieht die Richtung für die Dekarbonisierung bereits klar. Noch offene Details sollen die BLS Schifffahrt nicht davon abhalten, die nächsten Schritte zu planen und die Schifffahrt langfristig nachhaltiger weiterzuentwickeln.
Seepass 2027/2028 neu auch für Unternehmen
Am 11. November 2026 startet der Vorverkauf für den Seepass 2027/2028. Das Jahresabonnement ermöglicht unlimitierte Fahrten in der 1. Klasse auf dem Thuner- und Brienzersee. Zudem erhalten Inhaberinnen und Inhaber Vergünstigungen bei zahlreichen Freizeitpartnern.
Der Seepass ONE ist für Einzelpersonen ab CHF 169 erhältlich. Der Seepass FLEX kostet ab CHF 359. Neu kommt der Seepass Business hinzu. Unternehmen können pro Seepass bis zu drei Mitarbeitende registrieren und zusätzlich ein Gästekontingent für bis zu sieben Begleitpersonen nutzen. Das Angebot ist für die Kundenpflege und Geschäftstermine auf dem See vorgesehen.
