Fähren

Fähren in europäischen Hafenstädten: Ein unterschätztes Umweltproblem

Fähren in europäischen Hafenstädten verursachen teils mehr Luftverschmutzung als der gesamte Autoverkehr vor Ort, schreibt der NABU in einer Medienmitteilung. Dabei könnten bis 2035 rund 60 Prozent der europäischen Fähren batterieelektrisch und somit emissionsfrei betrieben werden – vielfach bereits wirtschaftlicher als mit fossilen Kraftstoffen. (mehr …)...
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GNV Pegasus: Neue Fähre stärkt GNV Flotte im Mittelmeer

GNV Pegasus: Neue Fähre stärkt GNV Flotte im Mittelmeer
GNV setzt seine Wachstumsstrategie konsequent fort und erweitert die Flotte um die neue Fähre GNV Pegasus. Ab April wird das Schiff in Dienst gestellt und erhöht die Gesamtzahl der Einheiten auf 29. Mit dieser Erweiterung baut die Reederei ihre Präsenz im Mittelmeerraum gezielt aus und reagiert auf die steigende Nachfrage auf den bestehenden Routen. (mehr …)...
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Sardinien und Korsika das ganze Jahr mit der Fähre erreichbar – Moby Lines macht es möglich

Sardinien und Korsika das ganze Jahr mit der Fähre erreichbar – Moby Lines macht es möglich
Moby Lines verlängert auch im Jahr 2026 erneut die Saison auf vielen Routen und bietet damit mehr Flexibilität für Reisende, die Sardinien, Korsika und Elba jenseits der Sommermonate entdecken möchten. Die Reederei präsentiert ein bewährtes und zugleich flexibles Routennetz mit ganzjährigen Verbindungen auf den Hauptrouten sowie verlängerten Saisonzeiten auf beliebten Strecken. (mehr …)...
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GNV setzt Wachstumskurs fort: Die GNV Altair verstärkt die Routen nach Béjaia und Algier

GNV setzt Wachstumskurs fort: Die GNV Altair verstärkt die Routen nach Béjaia und Algier
Seit Mitte Januar gehört die GNV Altair offiziell zur Flotte der Fährgesellschaft GNV. Mit der Aufnahme des 27. Schiffs wächst die Flotte weiter und setzt ein klares Zeichen für Expansion und Marktstärke. Ab dem 21. Februar wird die GNV Altair auf den wichtigen Verbindungen zwischen Sète und den algerischen Häfen Béjaia sowie Algier eingesetzt. (mehr …)...
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Von Palermo in die Zukunft der Fähren: Wie die GNV Virgo Italiens Passagierverkehr dekarbonisiert

Von Palermo in die Zukunft der Fähren: Wie die GNV Virgo Italiens Passagierverkehr dekarbonisiert
Die italienische Reederei Grandi Navi Veloci (GNV) setzt mit der GNV Virgo einen bedeutenden Meilenstein in der Modernisierung ihrer Flotte. Die GNV Virgo ist die erste Langstrecken-Fähre Italiens, die mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben wird. Dieses neue Schiff ist Teil eines ehrgeizigen Investitionsplans, der bis 2030 insgesamt acht neue Schiffe der nächsten Generation vorsieht, von denen bereits drei ausgeliefert wurden. (mehr …)...
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Elf Sommer-Sonderfahrten mit der Victoria I – Erlebe Visby und Riga hautnah

Elf Sommer-Sonderfahrten mit der Victoria I – Erlebe Visby und Riga hautnah
Im Sommer 2026 wird Tallink Silja Line erneut seine beliebten Special Cruises anbieten, die bei Kreuzfahrtfreunden grosse Beliebtheit geniessen. Insgesamt sind elf dieser Sonderfahrten geplant. Acht davon führen zu dem beliebten Reiseziel Visby auf der Insel Gotland, während drei Überfahrten die lettische Hauptstadt Riga ansteuern. Alle Reisen werden mit der Victoria I durchgeführt. (mehr …)...
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Website: rettenmund.com