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Holland America Line wächst: Die Arcadia wird das 12. Schiff der Flotte

Die Arcadia im australischen Sidney (Foto P&O Cruises)

Gute Nachrichten für alle Kreuzfahrtfans und Liebhaber klassischer Eleganz: Holland America Line hat angekündigt, ihre Flotte im Jahr 2029 auf 12 Schiffe zu erweitern! Möglich wird dies durch einen spannenden Flottenwechsel innerhalb der Carnival Corporation: Die Schwesterschiff-Reederei P&O Cruises überträgt das Vista-Class-Schiff Arcadia an Holland America Line.

Der Neuzuwachs bietet Platz für über 2.000 Gäste und fügt sich nahtlos in die bestehende Flotte ein, da die Arcadia auf derselben bewährten Plattform gebaut ist wie die Holland America-Schiffe Oosterdam, Noordam, Westerdam und Zuiderdam.

Perfekter Fit für die „Holland America Evolution“

Präsidentin Beth Bodensteiner betonte anlässlich der Ankündigung die ungebrochen starke Nachfrage nach immersiven Reiseerlebnissen, authentischer Gastfreundschaft und der perfekten Schiffsgröße, für die die Reederei bekannt ist:

„Die Aufnahme der Arcadia ermöglicht es uns, mehr Gäste willkommen zu heißen und gleichzeitig auf allem aufzubauen, was sie an unserer Marke lieben. Als Vista-Class-Schiff passt sie perfekt und ist eine spannende Erweiterung der ‚Holland America Evolution‘.“

Hinter diesem Programm verbirgt sich die größte Investition in das Gästeerlebnis in der 153-jährigen Geschichte der Reederei. Ziel ist es, beliebte Neuerungen und Merkmale der größeren Pinnacle-Class-Schiffe (wie das Grand Dutch Café, den renovierten Ocean Bar, Bridgeview Suites und spezielle Solo Verandah-Kabinen) auf mehr Schiffe zu bringen – ohne dabei das geliebte, geräumige Gefühl mittelgroßer Schiffe zu verlieren.

Oosterdam: Erhält die Evolution-Updates ab Herbst 2027.

Zuiderdam: Folgt im April 2028.

Arcadia: Welche spezifischen Restaurants, Veranstaltungsorte und Designelemente das neue 12. Schiff im Detail erhalten wird, soll in den kommenden Monaten bekannt gegeben werden.

Flexibilität und Blick in die Zukunft

Die Übernahme der Arcadia verschafft der Reederei nicht nur eine schnellere Möglichkeit für weiteres Wachstum und mehr Flexibilität bei der weltweiten Routenplanung, sondern ist laut Bodensteiner erst der Anfang:

Das Projekt unterstützt das kurzfristige Wachstum, ergänzt die langfristige Modernisierungsstrategie der Flotte und lässt Raum für kommende Überlegungen hinsichtlich ganz neuer Schiffsneubauten („Newbuilds“).

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Website: rettenmund.com